Voller Elan die lackierten Teile eingepackt und in die Halle gefahren mit dem Ziel, den Motor wieder zusammen zu bauen. An dem unteren Teil der Ansaugbrücke habe ich schon die ganzen Auflageflächen mit einem Schleifbock glatt gezogen, um Reste der Farbe und der alten Dichtung zu entfernen. Anschließend habe ich mit einem Gewindeschneider alle Gewinde gereinigt. Nachdem die Ansaugbrücke mit neuer Dichtung am Block montiert war, ging es an die Einspritzleiste. Für die Düsen hatte ich extra neue Dichtringe gekauft … dummerweise die falschen, wie mir jetzt auffiel. Vermutlich hab ich ~36€ in den Sand gesetzt und muss Montag mit den Düsen und den alten Ringen noch mal zu VW, um die richtigen zu kaufen.
Ohne die Düsen konnte ich natürlich den Rest auch nicht fertig machen 🙁
Ich habe trotzdem die Ansaugbrücke und den Deckel rein gelegt, damit sie nicht irgendwo umher fliegen und um zu sehen, wie es werden wird. Ich überlege, ob mir blaue Zündkabel mehr zusagen. Wie seht ihr das? Kann das vielleicht mal jemand faken beim 2. oder 3. Bild?
