VR6 Umbau – Zusammenbau 3/27

Irgendein Idiot hat mein ganzes Auto Alufolie vollgesaut und den Müll auch noch vorm Auto liegen lassen … vielleicht die Rache vom Dönermann, weil wir da nix mehr bestellen 😮

Airbagkabelbaum ordentlich umwickelt, Kabel verlegt, Auto ausgesaut, gedämmt und Matten und Teppiche wieder reingelegt. Das Airbagsteuergerät sitzt da, als wenn es schon immer im Auto gewesen wäre und mein Teppich und die Dämmmatte hatten auch schon die passende Aussparung. Was natürlich elendig aufhält ist das Putzen der ganzen Bauteile, aber staubig wollte ich die nicht wieder einbauen. Nächstes Wochenende muss ich mich dem Thema Rückbankhalterung widmen, danach kann dann auch der hintere Teppich rein.

Auf dem Vorher/Nachher Bild vom vorderen Teppich habe ich die Kunststoffverstärkung mit Plaststar behandelt, die sind nicht naß! Ich hätte lieber TopStar genommen (riecht besser, hinterlässt mattes Finish) aber das hatte ich nicht in der Halle.

Nebenher habe ich – weil man ja Langeweile hat zwischendurch – die Gurtschlaufen angefangen zu polieren. Die vom Cabrio passen bei mir ja leider nicht, weil sie nicht für diese Haltelasche gemacht sind sonderm zum Schrauben. Mal sehen, vielleicht lasse ich die im Winter ja mal verchromen .. hat da jemand einen guten günstigen an der Hand?

Haltepunkte für Airbag-Steuergerät endlich fest

Hermann (Heizpilzschrauber) war mit mir in der Halle und hat schnell die 4 Schrauben angeschweißt. Auch er hat einige Zeit am Schweißgerät experimentieren müssen, bis er die richtigen Einstellungen gefunden hatte, aber danach gings ab.

DANKE an dieser Stelle an Hermann, der an seinem freien Samstag Zeit geopfert hat, um mir zu helfen, und ebenfalls an Dennis, der mir einfach so sein Schweißgerät überlassen hat. Das ist sicherlich beides nicht selbstverständlich.

Ansonsten hab ich die blankgeschliffenen Stellen anschließend wieder behandelt, die Schraubenköpfe mit Karosseriedichtmasse umschmiert und war natürlich dadurch etwas gehemmt, vorne weiter zu machen. Ich habe die Teile vom Tempomat an meine Pedalerie gebaut, die Schläuche ordentlich verlegt und angefangen, die Kabel vernünftig am ABrettträger zu verlegen. Die Zierleiste an der Beifahrertür ist auch endlich verbaut 😀
Nächsten Samstag bin ich wieder in der Halle, dann heißt es ranklotzen, um endlich den Innenraum wieder zusammen zu bauen.

Es gibt nur ein einziges Bild .. aber das ist ja das, worum es mir in den letzten Wochen ging.

Probleme mit dem Schweißgerät

Am Golf hab ich im Grunde NICHTS gemacht, obwohl ich voller Tatendrang in die Halle gefahren bin. Dafür habe ich 3 Stunden oder so mit Hermann verquatscht :O Muss auch mal sein.
Hermann hat mir die TDI Dämmung vom Wasserkasten mitgebracht, danke 🙂

Ein paar haben es schon bei Facebook mitbekommen .. die dämlichen Kontaktröhrchen sind nicht gekommen. Bestellt hatte ich bei mytoolstore.de, der über super viele positive Bewertungen verfügt.
Am 22.06. (Samstag) per PayPal überwiesen
Am 26.06 (Mittwoch) nachgefragt, wann das Paket verschickt wird –> heute, spätestens morgen
Am 28.06. (Freitag) erneut nachgefragt –> Keine Rückmeldung. Nach einer Konfliktmeldung über PayPal kam dann plötzlich doch eine Email, dass es ein Problem geben würde .. was genau wüssten sie auch nicht.
Habe auf expliziten Wunsch dann mein Geld zurückerhalten, habe im Obi in Hilden Kontaktröhrchen gekauft und war fertig. Der Obi in Bensberg hatte sowas nicht ..

Ich habe tatsächlich damit gestern in der Halle auch Metallstücke aneinanderschweißen können … bis der Strom ausgefallen ist 👿

In 2 Wochen kommt Hermann Samstags und hilft mir beim Schweißen, danach kann ich dann wohl endlich den Innenraum wieder zusammenbauen.

Schweißgerät geliehen

Und schon wieder ein frustrierender Aufenthalt in der Halle. Ich hänge gerade an dem Problem, dass mein Golf keine Haltepunkte für das Airbagsteuergerät auf dem Mitteltunnel hat. Der Plan war, „mal eben“ 4 Schrauben an den entsprechenden Stellen anzuschweißen als Stehbolzen und das Steuergerät festzuschrauben. Habs versucht vor ein paar Wochen mit dem ESchweissgerät –> die Schweißelektroden spritzen wie die Sau und sonst hält genau NICHTS. Die Elektroden sehen aber auch mies aus, ich fürchte, die sind mal feucht geworden.

Heute morgen habe ich deshalb extra den Weg nach Dinslaken gemacht zu Dennis und habe mir sein Schutzgasschweißgerät ausgeliehen. Frohen Mutes in die Halle, kurz mit Dennis am Telefon die Einstellungen besprochen, los gehts … NICHT. Die Schweißpunkte bleiben zwar an der Schraube, aber nicht am Testblech haften. Bevor ich weiter experimentieren konnte, hat sich dann zu allem Überfluss das Kontaktröhrchen (die „Düse“, durch die der Schweißdraht geschoben wird) verabschiedet. Vorne verschmolzen/zugebacken … also habe ich um 15:30 völlig angepisst alles eingepackt und bin nach Hause gefahren.

5 Ersatzröhrchen sind bereits bestellt. Mal sehen, wann die kommen.

Fensterheber repariert und montiert

Frustrierender Tag. Gefühlt NICHTS geschafft. Alles, was ich angefasst habe, ist kaputt gegangen, ist ausgekippt oder hat einfach nicht funktioniert. Das Einzige, das geklappt hat, war der eFH Umbau.

Bei dem eFH Set, das ich mal irgendwann gekauft habe, waren beide „Scheibenhalter“ kaputt (verbogen, Plastik kaputt, ..). Da man die nicht einzeln kaufen kann, habe ich bei ebay diesen Ersatz gekauft: FENSTERHEBER ELEKTRISCH VORNE RECHTS VW GOLF III 3 1H + VARIANT KOMBI + VENTO | eBay

Damit habe ich ein nagelneues Gestänge, neue Züge und neue Umlenkrollen bekommen und musste nur den Motor des alten Hebers übernehmen. Für knappe 19€ inkl Versand kann man nicht meckern. Die Zeit wird zeigen, ob das eine gute Idee war, aber bisher habe ich keinen Grund zu klagen.

Damit sind jetzt beide Scheiben drin, eingestellt und funktionstüchtig .. ergo ist der Golf dicht bis auf die fehlenden Türgriffe. Damit habe ich mich auch befasst, mir fehlten nur leider Kleinigkeiten, um den Zug zu fixieren.

Scheinwerfer schwarz oder chrom?

Kabelbäume verlegt (ZV, eFH, ..) Kabel gewickelt, weiter gedämmt, den Träger vom Frontgrill behandelt (mit PlastStar, vorher Farbreste entfernt), Auto ausgesaugt, und letztendlich beim Versuch gescheitert, eine Schraube anzuschweißen .. erstmal Karosseriekleber kaufen 😀

Achja .. außerdem den schwarzen Scheinwerfer montiert .. ich fürchte, das Chromemblem kann mich mal gern haben und ich brauche neue Scheinwerfer 🙄

Frontemblem Schwarz oder chrom?

Mich interessiert eure Meinung zum Frontemblem. Chrom (müsste man mal aufpolieren) oder schwarz? Oder Wagenfarbe (habe ich nicht vorbereitet)?

Ich kann mich nicht wirklich entscheiden, die Meinung gestern Abend in der Halle (Jan, Jenny, Chris_Einstein) war aber einstimmig.

Ansonsten habe ich weiter gedämmt (im hinteren Bereich), Kabel verlegt, die hinteren Seitenleisten mit neuen Clipsen und Co verbaut und mich geärgert, dass ich den verdammten Innenraumkabelbaum schon wieder vergessen habe 😕

VR6 Umbau – Zusammenbau 2/27

Nachdem Jenny schon morgens zu ihren Kids zur Kommunion musste, bin ich kurzerhand in die Halle gefahren .. was soll ich auch alleine zu Hause 😀

Bevor es an den Golf ging, habe ich schnell die Sommerräder auf den Superb gesteckt, ich konnte die Winterräder nicht mehr ertragen.

Da das Zerlegen des Autos Ewigkeiten her ist, dauert der Zusammenbau natürlich länger als normal, weil ich einige Dinge erstmal zusammenpuzzeln muss und die Kisten, in denen die Teile liegen, teilweise an neuen Plätzen stehen und teilweise zusammengeschüttet wurden.

Trotzdem habe ich angefangen, Schlösser und Gestänge in der Heckklappe wieder zu verbauen, die Kabel anzuschließen, die CULT Griffleiste anzuschrauben, …
Die kleinen Gummidichtungen und Gummipopel, die überall dran sein sollten, halten unglaublich auf, wenn man sie erst suchen muss 🙁

Anschließend habe ich die Frontlippe wieder montiert. Die sah nach dem Besuch beim Lackierer damals schlimm aus, teilweise Schleifstaub in der Struktur, teilweise Politurreste und ein paar Kratzer. Also habe ich auf Anraten von Markus KOCH CHEMIE TopStar und PlastStar gekauft, die groben Kratzer mit dem Heißluftfön behoben und die Lippe mit PlastStar behandelt. Jetzt ist sie wieder weitestgehend kratzerfrei (bis auf die Unterseite, aber die wird ohnehin Bodenkontakt haben hin und wieder) und schön dunkel.

Nebenbei habe ich noch die Roststellen im Innenraum behandelt, die Kabelbäume der Scheinwerfer ordentlich verlegt und gewickelt und die Türgummis gekürzt. Wieso sind die nach der Lackierung plötzlich knappe 2cm zu lang? 💡

Achja .. und ich habe die eine ZW1 mal vorne angesteckt. Da scheint etwas mehr Platz zum Federbein zu sein. Mit der 25er Platte ist die Felge außen mehr oder weniger bündig mit dem Kotflügel. Radmitte – Bördelkante sind 32,5cm

Felge probegesteckt

Bei schattigen 3°C war ich in der Halle .. getreu dem Motto:

good things

Den Heizlüfter habe ich bei offener Heckklappe hinters Auto gestellt, wirklich etwas ausrichten konnte er aber nicht. Zum Glück hatte ich die Thermoskanne mit Tee dabei ..

Trotzdem habe ich angefangen, Kabelbäume in die Heckklappe, die Motorhaube und die Türen zu ziehen, Gummidichtungen zu verlegen und kleine Anbauteile zu verbauen. Nebenher habe ich Teile der CT und vom ABrett demontiert, um den vorderen Teppich rauszubekommen. Eigentlich wollte ich das Airbagsteuergerät verschrauben, aber meine Karosse hat noch keine Stehbolzen auf dem Mitteltunnel .. SCHEISSE. Stehbolzen anschweißen? Mal schlau machen …
Zum Glück habe ich den Teppich rausgenommen. Ich hatte damals ja die originale Schicht nach dem Feuchtigkeitsschaden rausgerubbelt und mit Zinkspray, UBodenschutz und Dämmatten neu versiegelt (link) Anscheinend gab es eine Stelle, die nicht ausreichend versiegelt war, denn dort habe ich oberflächlichen Rost gefunden. Die Dämmmatten habe ich schon rausgeknibbelt. Die Tage muss dann der Rost angegangen werden.

Leider habe ich ebenfalls festgestellt, dass die Motorhaubenlifte beide Neu müssen. Der eine ist verbogen und knarzt, bei dem anderen ist am Kugelkopf das Material gerissen, man kann ihn nicht mehr „sichern“.

Bevor Jenny (hat den Vitara für seinen Sommerschlaf vorbei gebracht) und ich uns dann vom Acker gemacht haben, habe ich noch kurz eine der Felgen angehalten, die ich mal irgendwann fertig machen möchte. Leider wird das mit der freien Woche zumindest jetzt nichts ..

VR6 Umbau – Zusammenbau 1/27

Auto leer geräumt und ausgesaugt, Sonnenblenden/Angstgriffe wieder gegen die schwarzen getauscht. So wie es aussieht, hat der Himmel beim Lackierer nicht gelitten.
Danach was gegen das Zustauben getan 😀