Autor: Stefan

Die neue Spritzwand hat noch eine Schicht Lack und Klarlack erhalten, und wurde anschliessend verbaut (geklebt und geschraubt). Vorher kam der neue Tank rein inkl neu lackierter Tankbänder. Anschliessend wurden die Hitzeschutzbleche hinten verbaut, und die neu gelagerte Achse kam unters Auto. War zwar nervig, aber Tim und ich haben es auch zu zweit geschafft. Noch ist sie nicht ausgerichtet (sitzt zu weit links), aber der Wagen kann schon mal wieder auf seinen zukünftigen Rädern stehen.

Danke an dieser Stelle wie immer an Tim der trotz der Kälte mit anpackt, und an Marcus (der Bruder von ChrisEinstein), der meine HA neu gelagert hat und sie heute trotz Geburtstag schnell vorbei gebracht hat.

Ich weiß, es ist Neujahr .. aber ohne Freundin kann man auch an Neujahr diese Zeit nutzen.

Die Spritzwand ist schwarz glänzend lackiert, der Tank gereinigt und präpariert (die VR Spritpumpe ist schon drin), die alte Spritzwand demontiert und kleine Roststellen (zum Glück nur oberflächlich) abgeschliffen. Morgen kommt dann Zinkspray und Dosen mit Wagenfarbe werden geordert. Der Motorraum muss ja sowieso noch sauber gemacht werden.

Die Spritzwand und die Strebe unter dem Auspuff aus dem VR6 habe ich gesäubert, angeschliffen und neu grundiert. Die Achsen liegen parat, bekommen aber noch neue Lager.

Und ja, es ist Silvester .. na und? 😉

Einmal komplett frischen Unterbodenschutz.

Kanten ordentlich gebördelt, kleine Roststellen (nur oberflächlich) entfernt und Zinkspray versprüht.
Mal sehen, ob ich am 1. Weihnachtstag schon weitermache, oder meine Familie mich dann tötet 😀
Am 2. Weihnachtstag gehts auf jeden Fall weiter

Und schon geht’s dem Unterboden und dem Motorraum an den Kragen. Es soll kein Showcar werden, aber der Unterboden bekommt einmal neuen Ubodenschutz und der Motorraum wird ein bisschen entschmockt.

Und schon stehen die beiden nebeneinander. 1.8l 75 PS gegen 2.8l 174PS
Mein Golf hat mittlerweile nicht mal mehr eine Hinterachse, auch wenn die Konstruktion von Marc und mir etwas gewagt ist.

Vento: Kabelbaum gestript, Motor ausgebaut, auf Palette gelagert, weitere Kabelbäume ausgebaut
Golf: Kabelbaum gestript, Hosenrohr abgeschraubt, Motor ausgebaut (hängt noch am Kran), Brems- und Spritleitungen ausgebaut, Tank entfernt, Schaltbox rausgenommen, keine wirklichen Roststellen gefunden

Morgen kommt die HA ab und der Unterboden wird angeschliffen, der bekommt eine neue Schutzschicht.
Die Tage muss dann mal ne Einkaufsliste gemacht werden

Der Umbau beginnt. Flüssigkeiten raus, Front ab, Felgen runter, Auspuff weg.

Der Golf tritt seine Reise in die Halle an, um mehr Leistung zu bekommen und endlich wieder in einen ordentlichen Zustand versetzt zu werden. Geht gar nicht, wie er momentan dasteht.