Tatsächlich bin ich auch kurz zum Auto gekommen, als wir in der Halle waren. Ich habe die ganzen Kabel (in.pro Fensterheber, eASP, Waeco ZV, ..) aus den Türen gerupft, so daß nur noch der Fensterheber selber drin ist. Vom Motor kommen 2 Kabel, die man mit 12V und Masse belegt und das Fenster fährt runter bzw hoch. Reicht, um beim Lackierer zu demontieren.
Die Sitzausstattung ist bis auf den Fahrersitz draussen und wird die nächste Zeit bei uns auf dem Dachboden schlummern. In den nächsten Tagen – je nach Zeit – tausche ich dann die Schlösser aus, weil die jetzigen für die Waeco ZV Motoren verändert wurden. Danach mache ich mich daran, die originalen Leitungen für ZV und den Innenraumkabelbaum der eFHs zu verlegen. Die PJ2 Spiegel werden auch demontiert und für den Übergang die originalen Spiegel montiert. Je weniger beim Lackierer hinterher zu tun ist, umso besser.
Keine Bilder, aber jeder kennt denke ich nackte Türen und einen halbleeren Golf 😉