Endspurt in der Halle!
Die Bremse und die Kupplung wurden entlüftet, die Radlager hinten nachgestellt, die Felgen mit den richtigen Spurplatten und Schrauben fest gemacht. Um die Bühne frei zu machen, hab ich den VR nach draußen gefahren, war ja schönes Wetter 🙂
Anfangs hat er ein bisschen geklackert, obwohl genug Öl drin war. Vermutlich einfach durch die lange Standzeit. Mit steigender Öltemperatur ging auch das Klackern weg. Irgendwann fiel allerdings auf, dass die Lichtmaschine nicht genug Leistung bringt, die Batterie wird nicht geladen und das Batteriesymbol im Tacho leuchtete. Im Fehlerspeicher war ein Fehler bezüglich der Spannung abgelegt. Die Leerlaufdrehzahl war auch leicht erhöht bei knapp 1100 U/Min.
Nachdem Jan sich irgendwann vom Acker gemacht hatte, hab ich den Golf wieder rein geholt, die Batterie abgeklemmt, mit den Verbrauchern gespielt und ein paar Minuten gewartet. Wäre ich Raucher, hätte ich vermutlich 1-2 Zigaretten in der Zeit verbraucht.
Danach hab ich dann die Airbags aus dem Schrank geholt und mit leichter Nervosität angeklemmt und fest geschraubt. Gleichzeitig hat dann auch das Viktor Lenkrad Einzug gehalten. In gewohnter Manier hab ich anschließend die Zündung eingeschaltet, den Pluspol angeklemmt, 2x tief durchgeatmet und trotzdem angespannt den Minuspol an die Batterie geschlossen. Es hat nicht geknallt, mir ist nichts um die Ohren geflogen und die Airbag Leuchte war aus, als ich geguckt habe. Zur Kontrolle Zündung aus, Zündung an, Lampe für eine Sekunde an und dann aus 🙂
Nebenher hatte ich noch das Problem, dass das Standlicht vorne links nicht ging. Alles andere im Scheinwerfer leuchtet, Standlicht nicht. Am entsprechenden Pin lag keine Spannung an. Vor ein paar Tagen hatte ich abends kurz nach der Sicherung geguckt, aber dadurch, dass der Golf auf der Bühne stand, konnte ich die Tür nicht wirklich weit öffnen und hab halb blind nach der Sicherung ganz links geguckt. 10A, intakt .. also abgehakt.
Jetzt, wo der Golf von der Bühne runter war, konnte ich dann mal richtig gucken und das Ergebnis ist schon eher peinlich. Sicherung 1 (Standlicht links) war nicht gesteckt, ich hatte also Sicherung 2 geprüft. Nachdem ich die Sicherung 1 gesteckt hatte, ging natürlich auch das Licht …
