Nachdem der Wasserkasten pinibel gereinigt und mit Wachs geschützt wurde, konnte ich die TDI Dämmmatte einsetzen. Danach konnten das Motorsteuergerät, der Pollenfilter samt Einsatz und die restlichen Teile im Wasserkasten montiert werden. Bevor die Abdeckung drauf konnte, musste ich leider die Plastikhalter bearbeiten, damit sie ordentlich in den Aufnahmen sitzen. Das war mir immer ein Dorn im Auge, dass die Plastikschrauben locker waren. Jetzt sitzen sie richtig und halten die neue Wasserkastenabdeckung bombenfest.
Danach ging es an die Fahrertür. Der A6 Türgriff wurde zusammen mit dem Zug zum Schloss angepasst, die lackierte Abdeckung wurde fixiert. Die Tür hat von Innen eine Dusche Wachs bekommen, danach kamen der Spritzschutz und der Cabriolautsprecherhalter an seinen Platz. Zum Schluss konnte die Ledertürpappe mit dem Reflektor, den Cabrio Elementen (eFH Schalter, eASP Schalter, Türgriff) mit guten Clipsen fixiert werden.
Die Styropor Halterung im Kofferaum konnte mit ersten Teilen bestückt werden und auch die Halteplatte für die Mitte ist drin 😀
