Heute stand der Einrastmechanismus an. Leider haben wir einige Zeit verloren, weil in der Grube knapp 10 cm Wasser standen, leicht modrig müffelnd. Entweder Grundwasser oder – bedingt durch das kaputte Dach vom Nachbarn – ein „Ablauf“ des Wassers neben der Halle. Eine Stelle in der Grubenwand ist nämlich extrem nass und dunkel, alles andere sieht aus wie immer.
Nachdem die Gewindestange nicht funktioniert hatte, habe ich im Obi eine 5mm Metallstange gekauft (1m, 2,19€ :rolleyes: ), die ließ sich super biegen. Dazu habe ich auf der Arbeitsplatte Schrauben verteilt, die Stange an den entsprechenden Stellen „eingespannt“ und gebogen. Damit sehen beide Halter zu 99,5% gleich aus. Anschließend hab ich Haltebleche vorbereitet, Löcher in die Bleche gebohrt, die gebogenen Stangen durch die Löcher gedrückt und beidseitig verschweißt. Danach kam der Dom Fahrerseite. Halter sitzt, Rückbank rastet MIT Teppich UND Seitenverkleidung genau richtig ein und sitzt straff. Kein Wackeln, kein Rubbeln.
Die Beifahrerseite muss leider warten, ich muß erst die Rückbank zerlegen und einen Halter in der Rückbank abändern. Da scheint es einen doppelten Mechanismus zu geben, der verhindert, dass die Rückbank korrekt einrastet.
Achja .. ich weiß, dass die Seitenverkleidung nicht richtig sitzt. War nur zum Testen hinten.
