Da ich gestern nicht in die Halle konnte wegen Arbeit und Feier abends, war ich heute da .. zwar alleine, aber so what.
Als allererstes hab ich mal Luft auf die Räder gepumpt, der liess sich kaum noch schieben mit den platten Dingern.
Hab die Servoleitungen wieder zusammengesetzt und montiert, die Halteplatte der Batterie entrostet und neu lackiert (in Wagenfarbe, Schwarz gabs „leider“ nicht mehr), einige weitere Kabel verlegt, den Gaszug verlegt, durch die Spritzwand gedrückt und eingerastet -> Gas geben geht 😀
Beim Treten der Bremse zischt es im Motorraum .. muss ich demnächst, wenn ne zweite Person da ist, lokalisieren. Ich hab zwar nen Verdacht, aber …
Morgen abend bringe ich die Felgen weg. Passen zum Glück alle 4 in Kartons in den Kofferaum vom Sportback, so sieht die keiner, wenn ich die morgen den ganzen Tag durch die Gegend fahre beim Arbeiten .. und Mama auch nich 😀 😀
Dann krieg ich auch meine Motorhaubendämmmatte und ein paar Teile. Die anderen kommen hoffentlich morgen per Post, sonst brauchen die hier auf der Post ne neue Angestellte X(
Leider hab ich am Golf auch Rost gefunden. Nur oberflächlich, aber ärgerlich. Oberhalb vom Holm auf der Beifahrerseite, da wo der Schnorchel vom Luftfilterkasten durch guckt, ist das Blech mehrfach geknittert und hatte an mehrern Stellen Rost. Vermutlich hat das damals einen abbekommen bei dem Unfall, und wurde vom Karosseriebauer nur „schnell wieder gerade gedengelt“. Hab also die Stelle entwachst, abgeschliffen, in Form gebracht und mit Zinkspray versehen. Die Tage kommt dann Wagenfarbe drauf und Klarlack, und gut is ..
Und, was hab ich vergessen? Röschtösch .. die Knippse 🙁